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Movilidad aérea avanzada para emergencias

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Varios proyectos bajo la misión de Movilidad Aérea Avanzada (o AAM por sus siglas en inglés) de la NASA están trabajando en diferentes elementos para ayudar a que AAM sea una realidad en operaciones de emergencia. Este gráfico conceptual muestra cómo un futuro vehículo AAM podría ayudar en la respuesta a desastres.
NASA / Graphics

Lee esta historia en inglés aquí.

Huracanes, inundaciones, incendios, terremotos: cada año, nuestro planeta enfrenta muchos de estos desastres naturales, los cuales pueden convertirse rápidamente en esfuerzos de rescate y respuesta de emergencia. Mobilidad Aérea Avanzada (Advanced Air Mobility) ( Misión AAM)  está investigando cómo puede poder  ayudar al ocurrir estos desastres cuando ocurren desastres.

La Misión AAM tiene la capacidad de ayudar en casos de desastre, asistir en las misiones de extinción de incendios y proveer suministros en  áreas de difícil acceso durante un evento de emergencia. Esto podría ser semejante a un dron que lleva suministros a casas y hospitales cuando una ciudad está inundada. Potencialmente, es un vehículo aéreo utilizado para rescatar a personas atrapadas en un edificio o en un área residencial después de un terremoto, que de otro manera serían difícil de alcanzar. Esto incluso podría parecer como equipos de bomberos utilizando drones a control remoto para arrojar retardantes de fuego y rociar agua para combatir incendios en áreas peligrosas, además de alejar a las personas de los incendios rápidamente en situaciones de emergencia.

Como parte de la Misión AAM, el proyecto Scalable Traffic Management for Emergency Response Operations (STEReO) de la NASA ya está analizando la manera en que los drones pueden ayudar en la gestión de incendios forestales. El año pasado, el proyecto envió drones a varios incendios de California para recopilar datos térmicos sobre el incendio para los equipos de bomberos y desplegó herramientas para rastrear la aeronave en escenarios reales.

Los equipos de bomberos de todo el estado, como la Guardia Nacional Aérea de California, ya utiliza tecnología como el avión MQ-9 pilotado a distancia con cámaras infrarrojas que pueden volar sobre un incendio y ver a través del humo y las cenizas. Varias organizaciones también utilizan actualmente helicópteros para búsqueda, rescate y extinción de incendios. El objetivo es agregar nuevas aeronaves AAM a la mezcla para diversos usos y aumentar la seguridad de las personas en las comunidades y las que combaten los incendios.

Varios proyectos bajo la Misión AAM están trabajando en diferentes elementos para ayudar a que AAM sea una realidad en operaciones de emergencia. Esto incluye trabajo en automatización, ubicaciones de lugares de  aterrizaje y despegue como vertipuerto y diseño de vehículos, y el diseño del espacio aéreo para mantener a todos seguros. Se necesitará un esfuerzo entre las agencias gubernamentales, la industria y el público para construir nuevas carreteras en el cielo.

La visión de la NASA es trazar un nuevo sistema de transporte aéreo seguro, accesible y asequible junto con los socios de la industria y la Administración Federal de Aviación. Una vez desarrollado, los pasajeros y la carga viajarán en aeronaves innovadoras y automatizadas a través de la ciudad, entre ciudades vecinas o a otros lugares a los que normalmente se llega en automóvil.

La visión de la NASA para la Movilidad Aérea Avanzada (AAM por sus siglas en inglés) es diseñar un nuevo sistema de transporte aéreo seguro, accesible y económico junto con socios de la industria y la Administración Federal de Aviación. La AAM contribuirá a la respuesta a catástrofes, aportando más medios para rescatar a gente de forma segura, enviar alimentos a zonas de difícil acceso y luchar contra los incendios. En este episodio del manual de movilidad aérea avanzada de la NASA explicamos el valor y la viabilidad de este interesante caso de uso público.

Artículo traducido por: Elena Aguirre

Aeronautics in español

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Last Updated
Oct 06, 2023
Editor
Lillian Gipson
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